BNPB Evaluasi Operasi Udara Pemadaman Karhutla Usai Dua Helikopter Kecelakaan

Faktakalbar.id - Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap keselamatan operasi udara dalam penanganan kebakaran hutan dan lahan (karhutla). Langkah ini dilakukan menyusul dua kecelakaan helikopter yang terjadi saat menjalankan misi pemadaman karhutla di Kalimantan dalam waktu berdekatan.

Insiden pertama melibatkan helikopter Mi-17V5 milik TNI Angkatan Darat dengan nomor registrasi HA-5235 yang jatuh di perairan Desa Sungai Perlu, Kabupaten Seruyan, Kalimantan Tengah, pada Rabu (4/11/2026).

Beberapa hari kemudian, kecelakaan kembali terjadi pada helikopter Super Puma H-225 bernomor registrasi VH-HGM di perairan Sungai Barito, Desa Tabatan, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan, Minggu (8/11/2026).

Pelaksana Tugas Kepala Pusat Data, Informasi, dan Komunikasi Kebencanaan BNPB, Berton SP Panjaitan, mengatakan evaluasi dilakukan untuk memastikan seluruh aspek keselamatan penerbangan diperhatikan dalam operasi pemadaman karhutla.

Menurut Berton, evaluasi tersebut mencakup kesiapan teknis dan kelaikan armada helikopter, kompetensi awak pesawat, serta prosedur penerbangan ketika menjalankan misi pemadaman.

Tujuh Aspek Keselamatan Jadi Bahan Evaluasi

BNPB menyiapkan evaluasi terhadap tujuh aspek utama dalam pelaksanaan operasi udara.

Aspek pertama adalah kesiapan teknis dan kelaikan helikopter yang digunakan. Kedua, kesiapan serta kompetensi awak pesawat dalam menjalankan misi.

Ketiga, prosedur penerbangan selama operasi pemadaman karhutla. Keempat, prosedur pengambilan air dan pelaksanaan pengeboman air atau water bombing.

Selanjutnya, BNPB akan mengevaluasi kondisi lokasi operasi, termasuk karakteristik sungai, arus air, hambatan di sekitar lokasi, serta ruang manuver helikopter.

Aspek keenam berkaitan dengan kondisi cuaca dan faktor keselamatan penerbangan. Sementara aspek ketujuh adalah koordinasi antara awak pesawat, pengendali udara, dan petugas yang berada di lapangan.

BNPB juga akan berkoordinasi dengan operator helikopter serta instansi penerbangan terkait untuk memastikan armada yang digunakan dalam operasi berikutnya memenuhi persyaratan teknis dan keselamatan.

Dua Kecelakaan Helikopter dalam Operasi Karhutla

Kecelakaan pertama terjadi pada helikopter Mi-17V5 milik TNI AD di Kabupaten Seruyan, Kalimantan Tengah, pada 4 November 2026. Helikopter tersebut sedang menjalankan misi water bombing di kawasan Taman Nasional Tanjung Puting.

Dalam perkembangan penanganannya, tiga prajurit TNI dilaporkan gugur. Tim gabungan juga melakukan pencarian dan evakuasi korban serta bagian pesawat. Pada 7 November, tim berhasil menemukan dan mengevakuasi Flight Data Recorder (FDR) atau perekam data penerbangan helikopter tersebut untuk mendukung proses penyelidikan.

Sementara itu, kecelakaan kedua terjadi pada helikopter Super Puma H-225 dengan registrasi VH-HGM di Sungai Barito, Kalimantan Selatan, pada 8 November 2026.

Helikopter yang dikontrak BNPB tersebut mengalami kecelakaan ketika menjalankan misi pemadaman karhutla. Satu kru bernama Yayan Supyansuri ditemukan meninggal dunia, sedangkan dua kru lainnya berhasil selamat dan mendapatkan penanganan medis.

BNPB menyatakan akan memfasilitasi investigasi resmi oleh pihak berwenang untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan. Hingga kini, penyebab kedua insiden tidak dapat disimpulkan sebelum hasil pemeriksaan resmi diumumkan.

Pemadaman Karhutla Tetap Berlanjut

Meski terjadi kecelakaan dalam operasi udara, BNPB memastikan penanganan karhutla tetap berjalan. Pemerintah akan memperkuat pemadaman melalui jalur darat dan meningkatkan koordinasi dengan pemerintah daerah serta unsur terkait.

Berton menegaskan bahwa upaya pengendalian karhutla harus tetap dilakukan secara efektif tanpa mengabaikan keselamatan personel yang bertugas.

Evaluasi keselamatan juga akan menjadi pertimbangan dalam penempatan dan penugasan armada udara untuk operasi pemadaman berikutnya.